Comment est fabriquée la voile d'un bateau ?
La voile est un élément crucial sur de nombreux bateaux. D’ailleurs, sur les voiliers, elle sert à la fois à faire avancer, à orienter et à freiner. Sa fabrication nécessite ainsi un soin particulier. Chez ERPLAST, tous les bateaux bénéficient d’une longue expertise et d’un savoir-faire à la française.
En effet, ce constructeur produit des voiliers depuis 40 ans. En particulier, ses voiles sont de véritables concentrés de technologie et de traditions. Chaque modèle de voilier de cette entreprise française garantit de profiter pleinement de la passion de la navigation.
Les principes de conception de la voile d’un bateau
Pour permettre de manœuvrer un bateau, sa voile doit posséder certaines caractéristiques. En effet, elle doit pouvoir gonfler sous le vent et donc être extensible. De plus, elle doit être assez étendue pour pouvoir offrir une prise au vent. Cependant, elle doit aussi être particulièrement résistante, pour ne pas se déchirer sous la force du vent.
Dans cette optique, la fabrication des voiles de bateau a bénéficié de nombreuses innovations. En particulier, elles ne sont plus conçues en toile, comme les voiles de jadis. Chez ERPLAST, les voiles sont ainsi fabriquées avec des fibres innovantes, légères, souples et résistantes. D’ailleurs, ce constructeur de bateaux à voile propose des modèles de voiliers adaptés à la compétition.
Par ailleurs, les voiles de bateaux doivent également bénéficier d’une étude précise. En effet, ses formes et ses dimensions doivent parfaitement être adaptées à la taille de chaque embarcation sur laquelle elle sera mise en place. Cela permet notamment de garantir les meilleures performances, tout en assurant une plus grande facilité de manœuvre. Ainsi, ce n’est pas parce qu’un bateau dispose de la plus grande voile qu’elle sera forcément la plus performante.
Les étapes de fabrication de la voilure d’un bateau
Pour fabriquer la voile d’un bateau, il est d’abord essentiel de choisir les meilleurs matériaux. Dans ce cadre, la technologie permet actuellement de choisir entre de nombreuses fibres de haute qualité, comme le dacron et la voile Flex proposée chez ERPLAST.
Ensuite, il s’agit de prendre des mesures ultra-précises, pour adapter les dimensions du bateau avec celles de sa voile. Cette étape requiert spécifiquement de relever les côtes, lesquelles serviront à dessiner et à modéliser la voile.
Chez ERPLAST, les voiles sont d’ailleurs modélisées sur ordinateur et bénéficient aussi de l’aide de simulateurs virtuels de pointe. Cela est notamment nécessaire pour comprendre le comportement de la voile lorsqu’elle sera utilisée pour manœuvrer le bateau. D’ailleurs, ces simulations permettent de définir les meilleurs emplacements des accessoires. En effet, pour pouvoir régler la voile, elle doit être dotée d’œillets, laizes, lattes, ralingue, renforts, sangles … Ainsi, ce n’est qu’une fois les simulations concluantes que la voile est découpée.
Pour cela, ERPLAST utilise des automates qui assurent une découpe précise selon le plan de la voile modélisée. D’ailleurs, vous remarquerez que chaque voile est formée de plusieurs parties assemblées entre elles. Après l’assemblage des différentes parties de la voile, celle-ci doit être testée en condition réelle. Elle est ainsi montée sur le bateau pour vérifier qu’elle est conforme aux besoins de celui-ci.
Si vous avez besoin d’une voile de remplacement pour votre bateau, découvrez les modèles disponibles sur le site marchand d’ERPLAST. Pour des besoins de voiles sur-mesure, il vous suffit de contacter ce constructeur de voiliers français.